在美麗的地球中，住著各種生物。除了人類之外，還有各種菌類、動物與植物。靠著彼此的合作，所有成員們得以相互依存，相輔相成而達成和諧平衡的狀態。例如：植物從土壤中吸取養分成長，利用太陽光與空氣中的二氧化炭，進行光合作用，把生產出來的氧氣與食物，提供給給動物；而動物也為植物傳播種子，提供養分給植物。而人類則依靠動植物而生存下來。在各種生物的互助與共存之中，地球上出現了一個豐富多樣的面貌。因此，人類做為地球生態圈的一員，事實上無法脫離地球生態圈而獨自生存。
經濟學的理論曾悲觀講過，人類慾望無窮，地球資源有限，人們怎可不重視，自己所生所長的地球，進而去保護，並讓他生生不息呢?今日文化進步，科學發達，人類慾望亦隨之日益增高，故一般人多偏重於物質生活上的享受，而忽略精神生活之培養，對於食衣住行育樂之六大需要，無不力求安適，想盡方法，盡情享受，甚至不滿現狀，不擇手段，與人競爭奪取，甘願犯罪，而滿足其個人物質之慾望，以致喪盡天裡，毀滅人性，違犯國法，破壞人情，詐欺公私財物。倘長此以往，則社會風氣之沉倫情狀，不堪設想。
而除了物質享受外，人們尚有一種形而上之享受--精神生活，舉凡成功除了自己努力外，上要憑靠機緣，求而未得，則心怒；求而後得則雀躍不已，情緒不能由己，而精神上之享受，是一種心境上的感覺，取之無盡，用之不竭，又可以不讓自己，墜入無窮止境的追逐物質生活之苦，難道不是一種快樂嗎?
當下一般人我想對於環境保護的觀念，就是缺乏公德心，此可從日常生活中，菸蒂亂丟，隨地吐痰，亂丟紙屑，種種行為都是，因缺乏公德心的素養，師長於課堂上所教，變成僅供參考，淪為考試工具，凡此種種皆因，社會風氣，對於公德部分，缺乏認同，造成每天需清潔人員，大費周章，沿路清理。
在環保意識高漲的今天 ，環保不再是一句口號，上從政府，下至個人，每個人都有可為之處，政府除鼓勵大家例行資源回收，在各種公共建設，也都要求先完成環境評估，在進行建設計劃，目的不外乎是，我們僅可利用的環境僅台澎金馬等彈丸之地，在不加以保護，恐日後將禍延子孫。在個人方面，除了享受物質文明帶來的各種便利外，也應確實做好各種垃圾分類，發揚公德，畢竟環境是大家的，今天倘若每個人都以個人主義，忽視群體的重要性，則公德失矣，更遑論環境保護的落實，只有每個人從自己身邊做起，才可發揮環境保護最大的功用。
食:少吃肉，多吃素。(吃素對身體好，但個人建議小孩不要常吃素，不然身體的營養會不足)
衣:手工的衣服。
住:如果要住大廈的話，可以選擇陰涼點的大廈，就不用常吹冷氣。
行:短程，可以用走路來代替摩托車;長程，可以用腳踏車來代替汽車
2011年5月10日 星期二
大氣層介紹
地球最初形成時，大氣中的主要成分是二氧化碳、甲烷、氫氣、氨氣和水汽，然而經過十幾億年左右的一連串化學、生物因子所引起的變化，導致如今大氣的成分主要是氮和氧。
在地球大體成形並且由高溫慢慢冷卻時，大量的氣泡夾雜著水氣形成多雲的大氣。這些雲氣後來絕大部分形成雨滴不斷降下，形成最初的海洋。在下完這場大雨之後，由於雲氣散了，太陽的光線有更多機會照射進當時的大氣層底部，於是大氣中的甲烷和氨氣隨即被日光分解，過程中釋出的氫氣由於本身較輕，因此大部分都逸散入太空，留下二氧化碳和氮。
一直到大約35億年前開始，地球有了能行光合作用的原始生物(古生藍綠藻一類的生物)，自從有了這些生物以後，大氣中的二氧化碳變不斷的經由光合作用而被氧氣所取代，而這些氧氣又有一部分游離至高空，漸漸形成今天的臭氧層。爾後，生物又演化出行呼吸作用的一群，一直不斷使得大氣中的二氧化碳、氧氣含量相互取代、拉鋸，大約一直要到距今10億年前左右，大氣中的二氧化碳與氧氣的比例才漸漸演變成類似於現在大氣組成的型式。
因此總的說來，現今的大氣主要包含了氮氣、氧氣、水汽以及二氧化碳；而地球形成之初，二氧化碳、甲烷、氫氣、氨氣和水汽則是大氣中的主要氣體，促成這些變化的，則是地球冷卻所引發的一連串化學變化，以及後來光合作用、呼吸作用生物的出現
大氣層是由五個主層所構成
對流層這一個層次從地面向上，直到10千米左右的範圍，是大氣層的最底層。在這個範圍內，大氣的溫度隨著高度的增加而不斷下降。在11千米附近，溫度下降到 -55℃。在這層裏，大氣活動異常激烈，或者上升，或者下降，甚至還會翻滾。正是由於這些不斷變化著的大氣運動，形成了多種多樣複雜的天氣變化，風、雲、雨、雪、霧、露、雷、雹也多發生在這個層次裏，所以也有人稱這層為氣象層。這層的頂叫對流層頂。
平流層從對流層頂向上到55千米附近。在這個範圍裏，溫度不再像對流層裏那樣不斷下降了，它開始幾乎不發生變化，然後隨高度增加又增加，到平流層頂溫度可達 -3~17℃。這裏空氣成分幾乎不變，水汽與塵埃幾乎不存在，所以這裏經常是晴空萬里，能見度高。平流層中臭氧比較集中，在25千米高處臭氧最多，形成了所謂臭氧層，臭氧能強烈地吸收紫外線，它對地球上的生物非常重要。
中層 從平流層頂向上，也就是從55千米到80千米這個範圍被命名為中層大氣，簡稱中層。在這裏，溫度隨高度而下降，大約在80千米左右達到最低點，約為-90℃。
熱層 從中層大氣向上，也就是從80千米到500千米左右的範圍，這裏溫度隨高度迅速上升，可達到1000~2000℃。所以稱為熱層。在這裏空氣高度稀薄，而且多處在高度電離狀態。
逃逸層 500千米以上是外大氣層，這一層頂也就是地球大氣層的頂。在這裏地球的引力很小，再加上空氣又特別稀薄，氣體分子互相碰撞的機會很小，因此空氣分子就像一顆顆微小的導彈一樣高速地飛來飛去，一旦向上飛去，就會進入碰撞機會極小的區域，最後它將告別地球進入星際空間，所以 外大氣層被稱為逃逸層。但總的說來，逃逸掉的大氣是很少的一部分，幾乎可以忽略不計。這一層溫度極高，但近於等溫。這裏的空氣也處於高度電離狀態。
電離層 除了以上的分層外，科學家根據大氣電離狀態，又將60千米以上的大氣層稱為電離層，電離層在遠距離無線電通信方面起著很重要的作用，無線電波借助於在地面和電離層之間的多次反射而傳播，實現了遠距離的無線電通信。人們形容電離層為“一面反射電波的鏡子”.
不過，電離層反射的只是普通的無線電廣播採用的波段，對於波長較短的無線電波則起不到反射作用。電視機採用的恰恰是彼長較短的無線電波，這就是電視機為什麼收看不到遠處電視臺節目的原因。為了能收看到大洋彼岸的電視節目，科學家利用在赤道上空36000千米高度的靜止地球衛星來傳播電視信號，使生動的電視畫面越過大洋或大陸，送到千家萬戶的電視機中。
磁層 在大氣科學中有時還將500千米以上的大氣層稱為磁層。因為在這裏，地球磁場對大氣的運動起著決定性的作用。磁層在太陽風的作用下發生一系列變化：向著太陽的一面被壓縮了，而在背著太陽的一面形成了一個類似於慧星一樣的長尾巴 ——磁尾。向著太陽的一端距地心約十幾個地球半徑，即70000一80000千米，它的尾長（背著太陽一端〕約100個地球半徑，即600多萬千米。
太陽風與磁層之間的邊界即為磁層頂，頂以外即為星際空間。因此也有人認為磁層頂才是大氣圈的頂。
磁層儘管離地球表面很高，但對人類確實能起到保護作用。如果沒有磁層，威力巨大的太陽風會把臭氧層吹掉，甚至還會把整個大氣層統統吹走。這是多麼可怕的景象啊！
在地球大體成形並且由高溫慢慢冷卻時，大量的氣泡夾雜著水氣形成多雲的大氣。這些雲氣後來絕大部分形成雨滴不斷降下，形成最初的海洋。在下完這場大雨之後，由於雲氣散了，太陽的光線有更多機會照射進當時的大氣層底部，於是大氣中的甲烷和氨氣隨即被日光分解，過程中釋出的氫氣由於本身較輕，因此大部分都逸散入太空，留下二氧化碳和氮。
一直到大約35億年前開始，地球有了能行光合作用的原始生物(古生藍綠藻一類的生物)，自從有了這些生物以後，大氣中的二氧化碳變不斷的經由光合作用而被氧氣所取代，而這些氧氣又有一部分游離至高空，漸漸形成今天的臭氧層。爾後，生物又演化出行呼吸作用的一群，一直不斷使得大氣中的二氧化碳、氧氣含量相互取代、拉鋸，大約一直要到距今10億年前左右，大氣中的二氧化碳與氧氣的比例才漸漸演變成類似於現在大氣組成的型式。
因此總的說來，現今的大氣主要包含了氮氣、氧氣、水汽以及二氧化碳；而地球形成之初，二氧化碳、甲烷、氫氣、氨氣和水汽則是大氣中的主要氣體，促成這些變化的，則是地球冷卻所引發的一連串化學變化，以及後來光合作用、呼吸作用生物的出現
大氣層是由五個主層所構成
對流層這一個層次從地面向上，直到10千米左右的範圍，是大氣層的最底層。在這個範圍內，大氣的溫度隨著高度的增加而不斷下降。在11千米附近，溫度下降到 -55℃。在這層裏，大氣活動異常激烈，或者上升，或者下降，甚至還會翻滾。正是由於這些不斷變化著的大氣運動，形成了多種多樣複雜的天氣變化，風、雲、雨、雪、霧、露、雷、雹也多發生在這個層次裏，所以也有人稱這層為氣象層。這層的頂叫對流層頂。
平流層從對流層頂向上到55千米附近。在這個範圍裏，溫度不再像對流層裏那樣不斷下降了，它開始幾乎不發生變化，然後隨高度增加又增加，到平流層頂溫度可達 -3~17℃。這裏空氣成分幾乎不變，水汽與塵埃幾乎不存在，所以這裏經常是晴空萬里，能見度高。平流層中臭氧比較集中，在25千米高處臭氧最多，形成了所謂臭氧層，臭氧能強烈地吸收紫外線，它對地球上的生物非常重要。
中層 從平流層頂向上，也就是從55千米到80千米這個範圍被命名為中層大氣，簡稱中層。在這裏，溫度隨高度而下降，大約在80千米左右達到最低點，約為-90℃。
熱層 從中層大氣向上，也就是從80千米到500千米左右的範圍，這裏溫度隨高度迅速上升，可達到1000~2000℃。所以稱為熱層。在這裏空氣高度稀薄，而且多處在高度電離狀態。
逃逸層 500千米以上是外大氣層，這一層頂也就是地球大氣層的頂。在這裏地球的引力很小，再加上空氣又特別稀薄，氣體分子互相碰撞的機會很小，因此空氣分子就像一顆顆微小的導彈一樣高速地飛來飛去，一旦向上飛去，就會進入碰撞機會極小的區域，最後它將告別地球進入星際空間，所以 外大氣層被稱為逃逸層。但總的說來，逃逸掉的大氣是很少的一部分，幾乎可以忽略不計。這一層溫度極高，但近於等溫。這裏的空氣也處於高度電離狀態。
電離層 除了以上的分層外，科學家根據大氣電離狀態，又將60千米以上的大氣層稱為電離層，電離層在遠距離無線電通信方面起著很重要的作用，無線電波借助於在地面和電離層之間的多次反射而傳播，實現了遠距離的無線電通信。人們形容電離層為“一面反射電波的鏡子”.
不過，電離層反射的只是普通的無線電廣播採用的波段，對於波長較短的無線電波則起不到反射作用。電視機採用的恰恰是彼長較短的無線電波，這就是電視機為什麼收看不到遠處電視臺節目的原因。為了能收看到大洋彼岸的電視節目，科學家利用在赤道上空36000千米高度的靜止地球衛星來傳播電視信號，使生動的電視畫面越過大洋或大陸，送到千家萬戶的電視機中。
磁層 在大氣科學中有時還將500千米以上的大氣層稱為磁層。因為在這裏，地球磁場對大氣的運動起著決定性的作用。磁層在太陽風的作用下發生一系列變化：向著太陽的一面被壓縮了，而在背著太陽的一面形成了一個類似於慧星一樣的長尾巴 ——磁尾。向著太陽的一端距地心約十幾個地球半徑，即70000一80000千米，它的尾長（背著太陽一端〕約100個地球半徑，即600多萬千米。
太陽風與磁層之間的邊界即為磁層頂，頂以外即為星際空間。因此也有人認為磁層頂才是大氣圈的頂。
磁層儘管離地球表面很高，但對人類確實能起到保護作用。如果沒有磁層，威力巨大的太陽風會把臭氧層吹掉，甚至還會把整個大氣層統統吹走。這是多麼可怕的景象啊！
臭氧層介紹
臭氧層的位置及命名：
地球大氣層之分層方法有幾種，最常見的是根據溫度的垂直分布與變化來劃分，最低的為對流層，其上為平流層，再上為中氣層，最高層為增溫層。各層之厚度及分界，常因時因地而異，並非一成不變
其中平流層(Stratosphere)之範圍，約自10餘公里至50－55公里，自對流層頂至高約30－35公里處屬平流層下部，氣溫幾恒定不變，或隨高度之增高而略為上升。30餘公里以上，溫度反隨高度而增，平均每升高1公里，溫度約增加攝氏5度，至50－55公里處溫度達最高峰。平流層內源自地面之水汽及灰塵幾已絕跡，氣流平穩。而臭氧層就是位在平流層上部。
之所以名為臭氧層，就是因為在此層的臭氧佔了大氣中約90%的臭氧，臭氧(O3)是一種具有刺激性氣味，略帶有淡藍色的氣體，在大氣層中，氧分子因高能量的輻射而分解為氧原子(O)，而氧原子與另一氧分子結合，即生成臭氧。臭氧又會與氧原子、氯或其他游離性物質反應而分解消失，由於這種反覆不斷的生成和消失，乃能使臭氧含量維持在一定的均衡狀態，而臭氧層具有吸收太陽光中大部分的紫外線，以屏蔽地球表面生物，不受紫外線侵害之功能。臭氧吸收太陽的紫外線輻射後會放出熱能，於是平流層在此處的氣溫升高。
臭氧層中的反應：
對臭氧層傷害最大的是氟氯碳化物(CFCs)，顧名思義，即是含有氟(F)、氯(Cl)、碳(C)的化合物，CFCs所以會對臭氣層造成如此嚴重的傷害，主要關鍵就在其所含的「氯」(Cl)。由於其化學性質相當穩定，所以其分子要上升到平流層才會分解，此時CFCs中所含氯會被釋出，而破壞臭氧。CFCs自l970年開始大量生產及使用，1986年全球CFCs消費量達113萬公噸。其中約有70%的量，會排放至大氣中，CFCs化性安定，生命期長達數十年至百年之久，因此會在大氣中不斷累積，最後上升至平流層。在這裡受到紫外線照射而分解產生氯原子與臭氧反應，使臭氧分解消失。科學家估計，由CFCs所釋出的一個氯原子在失去活性以前，足以破壞一萬個臭氧分子，因此對臭氧層造成莫大的威脅。
在正常狀況下，平流層中的臭氧分子，是處於一種動態平衡的狀態。高層大氣中的氧分子(O2)吸收紫外線，分解成活潑的氧原子(O)：
O2+hv→O+O
氧原子再與鄰近的氧分子反應生成臭氧：
O+O2→O3
臭氧也會因受強烈紫外線照射而分解，生成氧原子和氧分，或是與活潑的氧原子作用形成氧分子：
O3+hv→O2+O
O3+O→O2+O2
臭氧就在這些反應中不斷生成與分解，維持著微妙但脆弱的平衡。
氯則會破壞這種平衡。CFCs在平流層受強烈紫外線照射而分解產生氯，氯會與臭氧反應，生成氧化氯自由基(ClO)：
Cl+O3→ClO+O2
帶有自由基的ClO非常活潑，若與同樣活潑的氧原子反應，便生成氯和較安定的氧分子：
ClO+O→Cl+O2
而這個被釋出的氯，又可以再與臭氧反應，因此氯一方面能夠不斷消耗臭氧，另一方面卻又能在反應中再生。
但過去有些研究認為CFCs對臭氧的破壞有限，那是因為氯和ClO也會和大氣中的其他成分作用，而生成不會破壞臭氧的化合物。其中氯會與甲烷(CH4) 作用生成氫氯酸(HCl)，ClO則會與二氧化氮(NO2)作用，生成硝酸氯(ClONO2)。HCl和ClONO2被稱為「氯貯存物質」(chlorine reservoirs)，因為它們本身不會與臭氧反應，但在某些狀況下卻可以釋出能破壞臭氧的氯。
既然氯會形成不破壞臭氧的「氯貯在物質」，為什麼還會有臭氧洞？而且CFCs主要是由北半球工業國家所排出，在北半球大氣中的CFCs濃度也高於南半球，那麼為什麼至今最大的臭氧洞是出現在南極而不是在其他地方？
顯然南極特殊的地理環境和氣候狀況，與臭氧洞的形成有密切關聯。冬季在極區上空平流層形成的渦旋阻斷了空氣的交換，造成極低溫狀態(低於-80"C)，這種極低溫有助極性冰雲產生。氟氣碳化物經過化學反應形成ClONO2、BrONO2、和HCl等化合物，被吸附在冰雲表面。當早春陽光出現時，這些化合物被轉換成活潑的Cl、Br或Cl0、BrO以驚人的效力和O3分子反應，造成平流層O3大量損耗。雖然自 1988年起，北極地區冬春季期間亦出現類似的O3破壞情形，但沒有如此嚴重，原因有二：
北極地區平流層溫度很少低於 -80℃。
北極地區平流層氣旋在陽光出現前通常已經消散，帶著O3的空氣可以進來，補充流失的O3。
顯然南極特殊的地理環境和氣候狀況，與臭氧洞的形成有密切關聯。
(PSCs與南極臭氧洞)
1986年，NOAA高層大氣實驗室的索羅門(Susan Soloman)，和哈佛大學的麥克勞(Michael B McElroy)等人，提出一種理論，認為所謂的「PSCs」(polar stratospheric clouds,極地平流層雲)中所含的冰粒，不僅會使氯貯存物質釋放出氯，更會進一步妨礙氯貯存物質的生成，而加速臭氧的破壞。
由於平流層的空氣極為乾燥，相對濕度只有1%左右，因此幾乎沒有雲、雨等天氣現象，但是在極地的漫漫冬夜裡，仍會因酷寒而形成PSCs。
在極地6月，永夜的冬季來臨，由於缺乏太陽照射，氣溫常會降至-80℃左右。當溫降至約195°K(-78℃)時，平流層中的「三水硝酸」(HNO3‧3H2O)便會包圍住直徑約0.1微米的硫酸微粒，而凝結成直徑約1微米的較大顆粒，形成PSCs。
這些硫酸微粒的來源，有些是人為的，有些則是天然的。例如1982年墨西哥艾爾智瓊火山(Mt. El Chichon)爆發，就曾把大約5百萬噸的硫化物直接噴入平流層。
這種三水硝酸形成的PSCs，由於顆粒細小，而且並不蜜集，常常大規模地生成，分布範圍有時延可達數千公里，因此這種PSCs肉眼無法看見。
如果氣溫持續下降至190K(-83℃)以下，水汽就會附著在這些三水硝酸顆粒的表面，凝結成冰粒。要是氣溫下降的速度很快，所凝結的冰粒直徑就較小 (約2微米)，但會相當密集，所形成的PSCs在陽光折射下，會顯現出珍珠般的光澤，因此被稱為「貝母雲」(nacreous clouds)。
然而如果氣溫是緩緩下降，則水汽凝結的冰粒將會大得多(直徑約10微米)，但是顆粒也會相對減少，因此所形成的PSCs就不如貝母雲般明顯，肉眼僅是勉強可見而已。
三水硝酸PSCs、貝母雲以及大冰粒的PSCs，這三種PSCs在南極比在北極更為常見。其中又以三水硝酸形成的PSCs最普遍，因而在平流層消耗臭氧的一連串化學反應中，三水硝酸PSCs便扮演著最具關聯性的角色。
(PSCs中氯的重分配)
三水硝酸PSCs在凝結形成的過程中，會吸收HCl至其晶界(grain boundary)中，再與ClONO2反應，以生成硝酸，但同時也放出氯氣 (Cl2)：ClONO2(g)+HCL(s)→Cl2(g)+HNO3(s)氯氣極不安定，一旦到了大約9月，極地春季陽光降臨，氯氣就能在短短數小時內，被紫外線分解成2個氯原子：
Cl2+hv→Cl+Cl
氯原子遂開始進行如前所述的臭氧分解反應。但是因為PSCs除了會放出氯氣外，同樣會消耗掉能反應生成氯貯存物質的氮化物，因此氯原子和臭氧反應生成的ClO，在缺乏反應物的情形下，會自行結合形成二聚物ClOOCl。
這個二聚物很快會被紫外線分解，釋放出氯原子，再度開始分解臭氧的反應：
Cl+O→ClO+O2
ClO+ClO→ClOOCl
ClOOCl+hv→Cl+ClOO
ClOO→Cl+O2
Cl+O3→ClO+O2
若綜合上列5項反應，所得的淨反應將是：
O3+O3→3O2
由此可見，氯在分解臭氧的反應中，基本上是扮演催化者的角色，以促使較不安定的臭氧反應成安定的氧，而氯在反應中則是以各種不同的面貌循環出現，因此少量的氯在重新分配(repartitioning)的過程中，就能造成大量的臭氧分解。
(極地渦旋和PSCs的回饋機制)
除PSCs外，南極另一種與臭氧洞形成有關的氣候特徵，是所謂的「極地渦旋」(polar vortex)。
極地渦旋形成的時間，大約是在每年的5、6月間，也就是在南極冬季開始時，由強烈的冷氣團環流所形成的渦旋，這種現象會一直持續到大約11月，溫度回升時，極地渦旋才會消解。
由於形成極地渦旋的冷氣團風速強勁，因此渦旋內部的空氣會與周圍的大氣完全隔離，而從低緯度地區所吹來溫暖而富含臭氧的空氣，便無法進入渦旋，使內部溫度無法上升，而有助於生成PSCs，造成臭氧分解；同時，能吸收紫外線輻射，使大氣溫暖的臭氧被分解，氣溫益愈下降，又促進了PSCs的生成，也使低溫的極地渦旋更為穩定。
科學家認為，這種渦旋和PSCs互相回饋的機制，使南極臭氧含量在每年大約10月間達到最低點,雖然北極不會形成如南極一般的強大渦旋，而且北極渦旋存在的時間較短，因此目前臭氧分解情形並不嚴重。但是科學家已在北極上空發現有與南極相同濃度的氯，若再加上渦旋和 PSCs之間的回饋作用，相信北極產生臭氧洞的機率已大為提高。
臭氧(O3)是一種具有刺激性氣味，略帶有淡藍色的氣體。
臭氧層具有吸收太陽光中大部分的紫外線，以屏蔽地球表面生物，不受紫外線侵害之功能。呼吸氧氣的生命體，譬如說我們人類，在上氣層中薄薄的臭層裡是無法生存的。然而，臭氧層對地球上生命維持系統來說卻是相當關鍵的。臭氧是大氣中唯一能濾除陽光裡許多有害波長的氣體，其中最具殺傷力的紫外輻射約90%會被臭氧層吸收，臭氧吸收這些電磁波，並把它轉化成熱和化學能量。臭氧層被比喻成是地球的保護膜、隱形的屏障像擴散的外膜，形成「地球的氣息」-------功能上，好像是我們地球天然的濾光鏡。
一九二O年代晚期，杜邦公司與通用汽車公司生產電冰箱的門合作發展出一種化學藥品，當時最新推出的冰箱使用這種化學品作熱交換劑，用來取代傳統的冰箱。這種化學冷凍劑叫作氟氯碳化物(其中的CFC-11, CFC-12, CFC-113是臭氧層主要破壞者，CFC-11是塑膠發泡劑的主要成份，冷煤中即是CFC-12為主要成份，而在金屬等清潔溶劑可見到CFC-113成份)，它對人體無害、不可燃而且穩定，所有的特質都非常適合於家庭用途。
另一組化學藥品海龍(halons)和氯仿、四氯化碳兩種有機溶劑也被證明是破壞臭氧的主要化學藥品。海龍是含有溴的化合物，是另一組在地面時很穩定但是能存在很久的化學藥品。它們與大氣中臭氧的反應性甚至比氟氯碳化物還要強。
海龍是二次世界大戰期間由美國陸軍所發展出來的坦克車滅火劑，現在它們被用於手提式的滅火器，以及電腦室、博物館、電信局和銀行所使用的緊急滅火系統中。海龍滅火器的需求量每年以20%到25%的比率在成長。
氯仿廣泛的被當成溶劑來使用，尤其是用來清洗金屬。四氯化碳用來製造氟氯碳化物，而且也可以當溶劑使用，主要是在東歐和發展中國家。氟氯碳化物和化學藥品海龍(halons)上升至同溫層，日光將它們分解，再由旋風將分解後的化合物往北吹到北極。這些化學物質附著在北極上空形成的結晶雲層，然後停留在緩慢移動的旋風中；這種旋風在冬季時形成，春季時則消失。極地同溫層的冰雲為氟氯碳化物和海龍創造了破壞臭氧的理想條件。極地寒冷陰暗的冬季裡，冰雲捕捉並去除大氣中的氮化合物，否則這些氮化合物將會阻礙臭氧的破壞。當春天陽光再次照耀時，氯分子和溴分子與臭氧快速地反應，每一個氯分子或溴分子足以破壞數十萬的臭氧分子，因此對臭氧層造成莫大的威脅。
目前全球臭氧層削減率正以每年2%至3%的速度在進行，如果任其發展，在二十一世紀末，平流層臭氧含量將降至目前的一半以上，屆時，人類將會面臨一場空前的浩劫 !
影響：
1. 人類皮膚癌、白內障等疾病罹患率增加 (紫外線會破壞包括DNA在內的生物分子，增加罹患皮膚癌、白內障的機率，而且和許多免疫系統疾病有關。此外，紫外線對於農作物，甚至海洋生態系都會造成負面影響。)
2. 動物免疫系統受抑制
3. 植物生長遲滯、農作物減產
4. 破壤自然生態的平衡
5. 改變氣候、造成溫室效應，間接造成海平面上升
保護臭氧層
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一九八七年九月，美國及其他二十三個國家簽署了「蒙特婁議定書」-----一份國際間對臭氧層問題的協議。議定書中規定將氟氯碳化物的生產凍結在一九八六年的規模，並在一九八八年前於工業國家中減少50%的製造，以及凍結海龍的生產。但是一九八八年的春天，美國太空總署發表「全球臭氧趨勢報告」，顯示出全球的臭氧層並不僅止於在一般宣稱的南北極地區的上空有被侵蝕的現象。證實了蒙特婁議定書中對氟氯碳化物的逐步汰換，其實是太少而且太晚了些。
一九八九年的五月，在聯合國的發起下，八十個國家代表齊聚赫爾辛基，正式通過一項宣言，其中同意儘早將蒙特婁議定書中列管的化學物質逐步汰換，但是絕不晚於西元兩千年。
瑞典是第一個跨越書面背書，且加速進行廢除使用氟氯碳化物時間表的國家。一九八八年六月，瑞典國會通過在一九九五年焚用氟氯碳化物的立法。經過與工業界廣泛的討論後，瑞典政府訂定逐步汰換冷凍滅菌劑和在一九八八年以前仍可繼續使用氟氯碳化物噴劑的時間表，其用於包裝的年限為一九八九；溶劑及泡綿的使用年限為一九九一年，其用於硬泡綿、乾洗及冷卻劑的最冕年限為一九九四年。瑞典使用氟氯碳化物的量，其實僅佔全世界的1%使用量，所以對其他的國家而言，尤其那些大宗使者，是急需將瑞典視為主要典範來學習追隨的。
環境主義者確信，氟氯碳化物與海龍的放射物可以藉氟氯碳化物的回收再製，與替代化學物的使用而降低極高的百分比。
◎工業界
冷媒中主要的臭氧層破壞者CFC-12或許可為HFC-134a取代，但化工工程師說HFC-134a在製造上較為困難，價格也貴於CFC-12，而且較 CFC-12更須常更換。而用作塑膠發泡劑的CFC-11，暫時所提出的替代品為HCFC-22，此化合物一般家庭的冷氣機已有使用，但並沒有CFC- 11的熱絕綠性質，所以其未來的應用將受到更多的限制。
關於清洗電路板環境安全溶劑，將研發一種新且優於CFC-113與其他含氯溶劑的產品。此項產品命名為BIOACT，它包含了一些可由天然植物如柑橘類果皮或樹幹中萃取的物。只是用項新產品取代FC-113則另外需要新的程序與清洗電路板的裝置。
氟氯碳化物CFC-11、CFC-12和CFC-113的替代品，仍需長期的研發，因為很多替代品其工業性質均遜於氟氯碳化物，亦較為不耐用，甚至還須設計更多的設備來使用。這些替代品在低壓下易於分解，但對臭氧層較不具威脅，但是，人類曝露在這些替代品之下將具有潛在的危險性或引發其它環境問題，例如，酸雨，所以我們亟須研發一個完全安全的替代物，而不是另一種可能對人類有害或使氣候突變的危險替代品。
◎個人
*停用保麗龍餐具及其他製品，因為保麗龍製作過程用到的發泡劑是氟氯碳化物。
*要求以氟氯碳化物或海龍製成的產品必須加上標示，以警告消費者此產品對臭氧層的危害。
*終止不必要及浪費的使用。
*避免購買含有氟氯碳化物的物品。
*要求國會對氟氯碳製造商課徵特別稅，因為在逐漸禁用的過程，廠商註定獲取暴利，如：台灣一直到一九九二年試圖成為蒙特婁議定書的協約，當時，汽車冷媒的價格漲了五倍，家電業也跟著漲價…..。
*汽車、冰箱或冷氣含有氟氯碳，檢查它們是不是洩漏；如果必須重新添加，請找有冷媒回收設備的廠商(國內已開發成功，並推廣中)。
「看守世界」雜誌聲明，近來適用的技術和以較嚴格的標準來管理設備的運作、維修，會降低這種破壞臭氧的化學物質的散逸達90%以上。這篇文章所提示的機會和世界性的關注與合作風潮可能會促使我們立刻採取行動：在家裡、在工作中，還有在我們的社區裡，幫助拯救這消失中的地球保護膜。
為什麼臭氧層破洞會在南極
為什麼臭氧層破洞會在南CFCs主要是由北半球工業國家所排出，在北半球大氣中的CFCs濃度也高於南半球，為什麼至今最大的臭氧洞是出現在南極而不是在其他地方?顯然南極特殊的地理環境和氣候狀況，與臭氧洞的形成有密切關聯。
冬季在極區上空平流層形成的渦旋阻斷了空氣的交換，造成極低溫狀態(低於-80"C)，這種極低溫有助極性冰雲產生。氟氣碳化物經過化學反應形成 ClONO2、BrONO2、和HCl等化合物，被吸附在冰雲表面。當早春陽光出現時，這些化合物被轉換成活潑的Cl、Br或Cl0、BrO以驚人的效力和O3分子反應，造成平流層O3大量損耗。雖然自 1988年起，北極地區冬春季期間亦出現類似的O3破壞情形，但沒有如此嚴重，原因有二：
1.北極地區平流層溫度很少低於 -80℃。
2.北極地區平流層氣旋在陽光出現前通常已經消散，帶著O3的空氣可以進來，補充流失的O3。
氟氯碳化合物，簡稱CFCs，由於其化學性質相當穩定，所以其分子要上升到平流層才會分解，此時CFCs中所含氯會被釋出，而破壞臭氧。
CFCs主要是由北半球工業國家所排出，在北半球大氣中的CFCs濃度也高於南半球，為什麼至今最大的臭氧洞是出現在南極而不是在其他地方?顯然南極特殊的地理環境和氣候狀況，與臭氧洞的形成有密切關聯。
冬季在極區上空平流層形成的渦旋阻斷了空氣的交換，造成極低溫狀態(低於-80"C)，這種極低溫有助極性冰雲產生。氟氣碳化物經過化學反應形成 ClONO2、BrONO2、和HCl等化合物，被吸附在冰雲表面。當早春陽光出現時，這些化合物被轉換成活潑的Cl、Br或Cl0、BrO以驚人的效力和O3分子反應，造成平流層O3大量損耗。雖然自 1988年起，北極地區冬春季期間亦出現類似的O3破壞情形，但沒有如此嚴重，原因有二：
•北極地區平流層溫度很少低於 -80℃。
•北極地區平流層氣旋在陽光出現前通常已經消散，帶著O3的空氣可以進來，補充流失的O3。
平流層氣旋的圖面解說請參照下列網址ー
http://gaia.org.tw/air/care/air1-3.htm
1986 年，科學家發現在平流層中的某些區域幾乎不見臭氧的蹤影，在南極上空則出現一個巨大的臭氧洞，而在北極上空也出現了一個較小的臭氧洞。從那時開始，每年固定的某一季節來臨時，臭氧洞即會出現；而在另一特定的季節時，臭氧洞又會消失。然而，不僅在臭氧洞上的臭氧層會消失，全球的臭氧層也不斷在變薄當中。
以下為季節變化，臭氧層的改變：
六月：極地冬季來臨，極地渦旋與PSCs（由CFCs氟氯化物在平流層中所形成的化合物）開始形成。
七至八月：極地冬季氣溫降至最低點，PSCs進行脫氮作用：
ClONO2(g)+HCl(s)→Cl2(g)+HONO2(s)。
九月：極地春季開始，陽光重新降臨，臭氧開始被大量分解。
十月：極地上空臭氧濃度達到最低：
ClO+ClO→(ClO)2→2Cl+O2Cl+O3→ClO+O2 。
十一月：極地渦旋消解來自中緯度地區飽含臭氧的空氣進入極地上空。
地球大氣層之分層方法有幾種，最常見的是根據溫度的垂直分布與變化來劃分，最低的為對流層，其上為平流層，再上為中氣層，最高層為增溫層。各層之厚度及分界，常因時因地而異，並非一成不變
其中平流層(Stratosphere)之範圍，約自10餘公里至50－55公里，自對流層頂至高約30－35公里處屬平流層下部，氣溫幾恒定不變，或隨高度之增高而略為上升。30餘公里以上，溫度反隨高度而增，平均每升高1公里，溫度約增加攝氏5度，至50－55公里處溫度達最高峰。平流層內源自地面之水汽及灰塵幾已絕跡，氣流平穩。而臭氧層就是位在平流層上部。
之所以名為臭氧層，就是因為在此層的臭氧佔了大氣中約90%的臭氧，臭氧(O3)是一種具有刺激性氣味，略帶有淡藍色的氣體，在大氣層中，氧分子因高能量的輻射而分解為氧原子(O)，而氧原子與另一氧分子結合，即生成臭氧。臭氧又會與氧原子、氯或其他游離性物質反應而分解消失，由於這種反覆不斷的生成和消失，乃能使臭氧含量維持在一定的均衡狀態，而臭氧層具有吸收太陽光中大部分的紫外線，以屏蔽地球表面生物，不受紫外線侵害之功能。臭氧吸收太陽的紫外線輻射後會放出熱能，於是平流層在此處的氣溫升高。
臭氧層中的反應：
對臭氧層傷害最大的是氟氯碳化物(CFCs)，顧名思義，即是含有氟(F)、氯(Cl)、碳(C)的化合物，CFCs所以會對臭氣層造成如此嚴重的傷害，主要關鍵就在其所含的「氯」(Cl)。由於其化學性質相當穩定，所以其分子要上升到平流層才會分解，此時CFCs中所含氯會被釋出，而破壞臭氧。CFCs自l970年開始大量生產及使用，1986年全球CFCs消費量達113萬公噸。其中約有70%的量，會排放至大氣中，CFCs化性安定，生命期長達數十年至百年之久，因此會在大氣中不斷累積，最後上升至平流層。在這裡受到紫外線照射而分解產生氯原子與臭氧反應，使臭氧分解消失。科學家估計，由CFCs所釋出的一個氯原子在失去活性以前，足以破壞一萬個臭氧分子，因此對臭氧層造成莫大的威脅。
在正常狀況下，平流層中的臭氧分子，是處於一種動態平衡的狀態。高層大氣中的氧分子(O2)吸收紫外線，分解成活潑的氧原子(O)：
O2+hv→O+O
氧原子再與鄰近的氧分子反應生成臭氧：
O+O2→O3
臭氧也會因受強烈紫外線照射而分解，生成氧原子和氧分，或是與活潑的氧原子作用形成氧分子：
O3+hv→O2+O
O3+O→O2+O2
臭氧就在這些反應中不斷生成與分解，維持著微妙但脆弱的平衡。
氯則會破壞這種平衡。CFCs在平流層受強烈紫外線照射而分解產生氯，氯會與臭氧反應，生成氧化氯自由基(ClO)：
Cl+O3→ClO+O2
帶有自由基的ClO非常活潑，若與同樣活潑的氧原子反應，便生成氯和較安定的氧分子：
ClO+O→Cl+O2
而這個被釋出的氯，又可以再與臭氧反應，因此氯一方面能夠不斷消耗臭氧，另一方面卻又能在反應中再生。
但過去有些研究認為CFCs對臭氧的破壞有限，那是因為氯和ClO也會和大氣中的其他成分作用，而生成不會破壞臭氧的化合物。其中氯會與甲烷(CH4) 作用生成氫氯酸(HCl)，ClO則會與二氧化氮(NO2)作用，生成硝酸氯(ClONO2)。HCl和ClONO2被稱為「氯貯存物質」(chlorine reservoirs)，因為它們本身不會與臭氧反應，但在某些狀況下卻可以釋出能破壞臭氧的氯。
既然氯會形成不破壞臭氧的「氯貯在物質」，為什麼還會有臭氧洞？而且CFCs主要是由北半球工業國家所排出，在北半球大氣中的CFCs濃度也高於南半球，那麼為什麼至今最大的臭氧洞是出現在南極而不是在其他地方？
顯然南極特殊的地理環境和氣候狀況，與臭氧洞的形成有密切關聯。冬季在極區上空平流層形成的渦旋阻斷了空氣的交換，造成極低溫狀態(低於-80"C)，這種極低溫有助極性冰雲產生。氟氣碳化物經過化學反應形成ClONO2、BrONO2、和HCl等化合物，被吸附在冰雲表面。當早春陽光出現時，這些化合物被轉換成活潑的Cl、Br或Cl0、BrO以驚人的效力和O3分子反應，造成平流層O3大量損耗。雖然自 1988年起，北極地區冬春季期間亦出現類似的O3破壞情形，但沒有如此嚴重，原因有二：
北極地區平流層溫度很少低於 -80℃。
北極地區平流層氣旋在陽光出現前通常已經消散，帶著O3的空氣可以進來，補充流失的O3。
顯然南極特殊的地理環境和氣候狀況，與臭氧洞的形成有密切關聯。
(PSCs與南極臭氧洞)
1986年，NOAA高層大氣實驗室的索羅門(Susan Soloman)，和哈佛大學的麥克勞(Michael B McElroy)等人，提出一種理論，認為所謂的「PSCs」(polar stratospheric clouds,極地平流層雲)中所含的冰粒，不僅會使氯貯存物質釋放出氯，更會進一步妨礙氯貯存物質的生成，而加速臭氧的破壞。
由於平流層的空氣極為乾燥，相對濕度只有1%左右，因此幾乎沒有雲、雨等天氣現象，但是在極地的漫漫冬夜裡，仍會因酷寒而形成PSCs。
在極地6月，永夜的冬季來臨，由於缺乏太陽照射，氣溫常會降至-80℃左右。當溫降至約195°K(-78℃)時，平流層中的「三水硝酸」(HNO3‧3H2O)便會包圍住直徑約0.1微米的硫酸微粒，而凝結成直徑約1微米的較大顆粒，形成PSCs。
這些硫酸微粒的來源，有些是人為的，有些則是天然的。例如1982年墨西哥艾爾智瓊火山(Mt. El Chichon)爆發，就曾把大約5百萬噸的硫化物直接噴入平流層。
這種三水硝酸形成的PSCs，由於顆粒細小，而且並不蜜集，常常大規模地生成，分布範圍有時延可達數千公里，因此這種PSCs肉眼無法看見。
如果氣溫持續下降至190K(-83℃)以下，水汽就會附著在這些三水硝酸顆粒的表面，凝結成冰粒。要是氣溫下降的速度很快，所凝結的冰粒直徑就較小 (約2微米)，但會相當密集，所形成的PSCs在陽光折射下，會顯現出珍珠般的光澤，因此被稱為「貝母雲」(nacreous clouds)。
然而如果氣溫是緩緩下降，則水汽凝結的冰粒將會大得多(直徑約10微米)，但是顆粒也會相對減少，因此所形成的PSCs就不如貝母雲般明顯，肉眼僅是勉強可見而已。
三水硝酸PSCs、貝母雲以及大冰粒的PSCs，這三種PSCs在南極比在北極更為常見。其中又以三水硝酸形成的PSCs最普遍，因而在平流層消耗臭氧的一連串化學反應中，三水硝酸PSCs便扮演著最具關聯性的角色。
(PSCs中氯的重分配)
三水硝酸PSCs在凝結形成的過程中，會吸收HCl至其晶界(grain boundary)中，再與ClONO2反應，以生成硝酸，但同時也放出氯氣 (Cl2)：ClONO2(g)+HCL(s)→Cl2(g)+HNO3(s)氯氣極不安定，一旦到了大約9月，極地春季陽光降臨，氯氣就能在短短數小時內，被紫外線分解成2個氯原子：
Cl2+hv→Cl+Cl
氯原子遂開始進行如前所述的臭氧分解反應。但是因為PSCs除了會放出氯氣外，同樣會消耗掉能反應生成氯貯存物質的氮化物，因此氯原子和臭氧反應生成的ClO，在缺乏反應物的情形下，會自行結合形成二聚物ClOOCl。
這個二聚物很快會被紫外線分解，釋放出氯原子，再度開始分解臭氧的反應：
Cl+O→ClO+O2
ClO+ClO→ClOOCl
ClOOCl+hv→Cl+ClOO
ClOO→Cl+O2
Cl+O3→ClO+O2
若綜合上列5項反應，所得的淨反應將是：
O3+O3→3O2
由此可見，氯在分解臭氧的反應中，基本上是扮演催化者的角色，以促使較不安定的臭氧反應成安定的氧，而氯在反應中則是以各種不同的面貌循環出現，因此少量的氯在重新分配(repartitioning)的過程中，就能造成大量的臭氧分解。
(極地渦旋和PSCs的回饋機制)
除PSCs外，南極另一種與臭氧洞形成有關的氣候特徵，是所謂的「極地渦旋」(polar vortex)。
極地渦旋形成的時間，大約是在每年的5、6月間，也就是在南極冬季開始時，由強烈的冷氣團環流所形成的渦旋，這種現象會一直持續到大約11月，溫度回升時，極地渦旋才會消解。
由於形成極地渦旋的冷氣團風速強勁，因此渦旋內部的空氣會與周圍的大氣完全隔離，而從低緯度地區所吹來溫暖而富含臭氧的空氣，便無法進入渦旋，使內部溫度無法上升，而有助於生成PSCs，造成臭氧分解；同時，能吸收紫外線輻射，使大氣溫暖的臭氧被分解，氣溫益愈下降，又促進了PSCs的生成，也使低溫的極地渦旋更為穩定。
科學家認為，這種渦旋和PSCs互相回饋的機制，使南極臭氧含量在每年大約10月間達到最低點,雖然北極不會形成如南極一般的強大渦旋，而且北極渦旋存在的時間較短，因此目前臭氧分解情形並不嚴重。但是科學家已在北極上空發現有與南極相同濃度的氯，若再加上渦旋和 PSCs之間的回饋作用，相信北極產生臭氧洞的機率已大為提高。
臭氧(O3)是一種具有刺激性氣味，略帶有淡藍色的氣體。
臭氧層具有吸收太陽光中大部分的紫外線，以屏蔽地球表面生物，不受紫外線侵害之功能。呼吸氧氣的生命體，譬如說我們人類，在上氣層中薄薄的臭層裡是無法生存的。然而，臭氧層對地球上生命維持系統來說卻是相當關鍵的。臭氧是大氣中唯一能濾除陽光裡許多有害波長的氣體，其中最具殺傷力的紫外輻射約90%會被臭氧層吸收，臭氧吸收這些電磁波，並把它轉化成熱和化學能量。臭氧層被比喻成是地球的保護膜、隱形的屏障像擴散的外膜，形成「地球的氣息」-------功能上，好像是我們地球天然的濾光鏡。
一九二O年代晚期，杜邦公司與通用汽車公司生產電冰箱的門合作發展出一種化學藥品，當時最新推出的冰箱使用這種化學品作熱交換劑，用來取代傳統的冰箱。這種化學冷凍劑叫作氟氯碳化物(其中的CFC-11, CFC-12, CFC-113是臭氧層主要破壞者，CFC-11是塑膠發泡劑的主要成份，冷煤中即是CFC-12為主要成份，而在金屬等清潔溶劑可見到CFC-113成份)，它對人體無害、不可燃而且穩定，所有的特質都非常適合於家庭用途。
另一組化學藥品海龍(halons)和氯仿、四氯化碳兩種有機溶劑也被證明是破壞臭氧的主要化學藥品。海龍是含有溴的化合物，是另一組在地面時很穩定但是能存在很久的化學藥品。它們與大氣中臭氧的反應性甚至比氟氯碳化物還要強。
海龍是二次世界大戰期間由美國陸軍所發展出來的坦克車滅火劑，現在它們被用於手提式的滅火器，以及電腦室、博物館、電信局和銀行所使用的緊急滅火系統中。海龍滅火器的需求量每年以20%到25%的比率在成長。
氯仿廣泛的被當成溶劑來使用，尤其是用來清洗金屬。四氯化碳用來製造氟氯碳化物，而且也可以當溶劑使用，主要是在東歐和發展中國家。氟氯碳化物和化學藥品海龍(halons)上升至同溫層，日光將它們分解，再由旋風將分解後的化合物往北吹到北極。這些化學物質附著在北極上空形成的結晶雲層，然後停留在緩慢移動的旋風中；這種旋風在冬季時形成，春季時則消失。極地同溫層的冰雲為氟氯碳化物和海龍創造了破壞臭氧的理想條件。極地寒冷陰暗的冬季裡，冰雲捕捉並去除大氣中的氮化合物，否則這些氮化合物將會阻礙臭氧的破壞。當春天陽光再次照耀時，氯分子和溴分子與臭氧快速地反應，每一個氯分子或溴分子足以破壞數十萬的臭氧分子，因此對臭氧層造成莫大的威脅。
目前全球臭氧層削減率正以每年2%至3%的速度在進行，如果任其發展，在二十一世紀末，平流層臭氧含量將降至目前的一半以上，屆時，人類將會面臨一場空前的浩劫 !
影響：
1. 人類皮膚癌、白內障等疾病罹患率增加 (紫外線會破壞包括DNA在內的生物分子，增加罹患皮膚癌、白內障的機率，而且和許多免疫系統疾病有關。此外，紫外線對於農作物，甚至海洋生態系都會造成負面影響。)
2. 動物免疫系統受抑制
3. 植物生長遲滯、農作物減產
4. 破壤自然生態的平衡
5. 改變氣候、造成溫室效應，間接造成海平面上升
保護臭氧層
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一九八七年九月，美國及其他二十三個國家簽署了「蒙特婁議定書」-----一份國際間對臭氧層問題的協議。議定書中規定將氟氯碳化物的生產凍結在一九八六年的規模，並在一九八八年前於工業國家中減少50%的製造，以及凍結海龍的生產。但是一九八八年的春天，美國太空總署發表「全球臭氧趨勢報告」，顯示出全球的臭氧層並不僅止於在一般宣稱的南北極地區的上空有被侵蝕的現象。證實了蒙特婁議定書中對氟氯碳化物的逐步汰換，其實是太少而且太晚了些。
一九八九年的五月，在聯合國的發起下，八十個國家代表齊聚赫爾辛基，正式通過一項宣言，其中同意儘早將蒙特婁議定書中列管的化學物質逐步汰換，但是絕不晚於西元兩千年。
瑞典是第一個跨越書面背書，且加速進行廢除使用氟氯碳化物時間表的國家。一九八八年六月，瑞典國會通過在一九九五年焚用氟氯碳化物的立法。經過與工業界廣泛的討論後，瑞典政府訂定逐步汰換冷凍滅菌劑和在一九八八年以前仍可繼續使用氟氯碳化物噴劑的時間表，其用於包裝的年限為一九八九；溶劑及泡綿的使用年限為一九九一年，其用於硬泡綿、乾洗及冷卻劑的最冕年限為一九九四年。瑞典使用氟氯碳化物的量，其實僅佔全世界的1%使用量，所以對其他的國家而言，尤其那些大宗使者，是急需將瑞典視為主要典範來學習追隨的。
環境主義者確信，氟氯碳化物與海龍的放射物可以藉氟氯碳化物的回收再製，與替代化學物的使用而降低極高的百分比。
◎工業界
冷媒中主要的臭氧層破壞者CFC-12或許可為HFC-134a取代，但化工工程師說HFC-134a在製造上較為困難，價格也貴於CFC-12，而且較 CFC-12更須常更換。而用作塑膠發泡劑的CFC-11，暫時所提出的替代品為HCFC-22，此化合物一般家庭的冷氣機已有使用，但並沒有CFC- 11的熱絕綠性質，所以其未來的應用將受到更多的限制。
關於清洗電路板環境安全溶劑，將研發一種新且優於CFC-113與其他含氯溶劑的產品。此項產品命名為BIOACT，它包含了一些可由天然植物如柑橘類果皮或樹幹中萃取的物。只是用項新產品取代FC-113則另外需要新的程序與清洗電路板的裝置。
氟氯碳化物CFC-11、CFC-12和CFC-113的替代品，仍需長期的研發，因為很多替代品其工業性質均遜於氟氯碳化物，亦較為不耐用，甚至還須設計更多的設備來使用。這些替代品在低壓下易於分解，但對臭氧層較不具威脅，但是，人類曝露在這些替代品之下將具有潛在的危險性或引發其它環境問題，例如，酸雨，所以我們亟須研發一個完全安全的替代物，而不是另一種可能對人類有害或使氣候突變的危險替代品。
◎個人
*停用保麗龍餐具及其他製品，因為保麗龍製作過程用到的發泡劑是氟氯碳化物。
*要求以氟氯碳化物或海龍製成的產品必須加上標示，以警告消費者此產品對臭氧層的危害。
*終止不必要及浪費的使用。
*避免購買含有氟氯碳化物的物品。
*要求國會對氟氯碳製造商課徵特別稅，因為在逐漸禁用的過程，廠商註定獲取暴利，如：台灣一直到一九九二年試圖成為蒙特婁議定書的協約，當時，汽車冷媒的價格漲了五倍，家電業也跟著漲價…..。
*汽車、冰箱或冷氣含有氟氯碳，檢查它們是不是洩漏；如果必須重新添加，請找有冷媒回收設備的廠商(國內已開發成功，並推廣中)。
「看守世界」雜誌聲明，近來適用的技術和以較嚴格的標準來管理設備的運作、維修，會降低這種破壞臭氧的化學物質的散逸達90%以上。這篇文章所提示的機會和世界性的關注與合作風潮可能會促使我們立刻採取行動：在家裡、在工作中，還有在我們的社區裡，幫助拯救這消失中的地球保護膜。
為什麼臭氧層破洞會在南極
為什麼臭氧層破洞會在南CFCs主要是由北半球工業國家所排出，在北半球大氣中的CFCs濃度也高於南半球，為什麼至今最大的臭氧洞是出現在南極而不是在其他地方?顯然南極特殊的地理環境和氣候狀況，與臭氧洞的形成有密切關聯。
冬季在極區上空平流層形成的渦旋阻斷了空氣的交換，造成極低溫狀態(低於-80"C)，這種極低溫有助極性冰雲產生。氟氣碳化物經過化學反應形成 ClONO2、BrONO2、和HCl等化合物，被吸附在冰雲表面。當早春陽光出現時，這些化合物被轉換成活潑的Cl、Br或Cl0、BrO以驚人的效力和O3分子反應，造成平流層O3大量損耗。雖然自 1988年起，北極地區冬春季期間亦出現類似的O3破壞情形，但沒有如此嚴重，原因有二：
1.北極地區平流層溫度很少低於 -80℃。
2.北極地區平流層氣旋在陽光出現前通常已經消散，帶著O3的空氣可以進來，補充流失的O3。
氟氯碳化合物，簡稱CFCs，由於其化學性質相當穩定，所以其分子要上升到平流層才會分解，此時CFCs中所含氯會被釋出，而破壞臭氧。
CFCs主要是由北半球工業國家所排出，在北半球大氣中的CFCs濃度也高於南半球，為什麼至今最大的臭氧洞是出現在南極而不是在其他地方?顯然南極特殊的地理環境和氣候狀況，與臭氧洞的形成有密切關聯。
冬季在極區上空平流層形成的渦旋阻斷了空氣的交換，造成極低溫狀態(低於-80"C)，這種極低溫有助極性冰雲產生。氟氣碳化物經過化學反應形成 ClONO2、BrONO2、和HCl等化合物，被吸附在冰雲表面。當早春陽光出現時，這些化合物被轉換成活潑的Cl、Br或Cl0、BrO以驚人的效力和O3分子反應，造成平流層O3大量損耗。雖然自 1988年起，北極地區冬春季期間亦出現類似的O3破壞情形，但沒有如此嚴重，原因有二：
•北極地區平流層溫度很少低於 -80℃。
•北極地區平流層氣旋在陽光出現前通常已經消散，帶著O3的空氣可以進來，補充流失的O3。
平流層氣旋的圖面解說請參照下列網址ー
http://gaia.org.tw/air/care/air1-3.htm
1986 年，科學家發現在平流層中的某些區域幾乎不見臭氧的蹤影，在南極上空則出現一個巨大的臭氧洞，而在北極上空也出現了一個較小的臭氧洞。從那時開始，每年固定的某一季節來臨時，臭氧洞即會出現；而在另一特定的季節時，臭氧洞又會消失。然而，不僅在臭氧洞上的臭氧層會消失，全球的臭氧層也不斷在變薄當中。
以下為季節變化，臭氧層的改變：
六月：極地冬季來臨，極地渦旋與PSCs（由CFCs氟氯化物在平流層中所形成的化合物）開始形成。
七至八月：極地冬季氣溫降至最低點，PSCs進行脫氮作用：
ClONO2(g)+HCl(s)→Cl2(g)+HONO2(s)。
九月：極地春季開始，陽光重新降臨，臭氧開始被大量分解。
十月：極地上空臭氧濃度達到最低：
ClO+ClO→(ClO)2→2Cl+O2Cl+O3→ClO+O2 。
十一月：極地渦旋消解來自中緯度地區飽含臭氧的空氣進入極地上空。
學生安全應變須知
面對歹徒---冷靜機警，維護自身 基本原則：
遭遇歹徒襲擊時，冷靜鎮定，假裝配合，不激怒歹徒，見機行事，以保全生命為第一考量。
採低姿態軟化歹徒的心，降低他的警戒；若歹徒持有武器，設法安撫攀談，讓他放下武器。
牢記歹徒的身高、體形、口音、衣著及行為習慣等特殊之處，最好是歹徒永久性特徵，如胎記、臉型、肢障、刺青；如遭歹徒挾持，應牢記周遭環境特徵。
牢記歹徒的交通工具車號、車型、顏色等標記。
仔細評估反擊及逃脫的可能性(力博不如智取，錯誤的攻擊可能適得其反)。若決定反擊，利用隨身攜帶之雨傘、髮夾、原子筆等或利用身旁的沙石、磚瓦等，針對歹徒的眼、耳、鼻、髮、下體等脆弱部位，給予奮力一擊，並趕緊逃脫（可高喊"失火了"以引起注意）
指、口、膝、肘亦是打擊歹徒的良好武器。
被綁架時
如周遭有人，要大哭大鬧引人注意，伺機逃脫。
受制於歹徒時，可以視情況告知家中的地址、電話、父母的職業、姓名，若涉及家中的經濟情形、金錢收入，則以「不知道」、「沒聽家長說」來回答。
設法留下線索（如眼神、手勢、私人物品、字條等）或伺機留下求救訊息，以尋求援助。
應隨時保持信心(我一定能安全回家)、期望(要去看場電影)、溝通(和歹徒維持良善關係)、健康(吃、運動)、機警(伺機逃脫報警)
被勒索時
以人身安全為第一考量，必要時給他隨身金錢與財物。
以帶歹徒取錢為藉口，引到對你最熟悉有利的地點，再伺機解困。
被圍毆施暴時
設法好言相勸以減低對方的怒氣，並分散其注意力。
評估對方的人數、事發地點等情況，冷靜思尋脫身之策。
被圍毆施暴時，視情況運用肢體或物品防暴，或假裝痛苦不支，以避免對方繼續施暴。
事後應持驗傷單儘速報警或報告師長處理。
居安思危---你要有一套安全應變的招數
居安思危---你要有一套安全應變的招數 看完這本手冊，想一想，給自己擬一套安全應變的招數，在心中揣摩思考，直到熟悉為止。請你想想：
（一）在你自己的生活範圍中，哪些地方是會有 危險 的？記下來，注意防範。
（二）如果你碰到危險，例如在行路、搭車、上下樓梯或電梯時，遇到襲擊、傷害或威脅，你準備怎麼辦？
怎麼因應？
怎麼逃脫？
怎麼求援？
怎麼反擊或暫時求全，尋找機會？
怎麼掌握先機？
怎麼處理善後？
（三）注意！「多一分防範，少一分遺憾；多一分關懷， 少一分危害」要保障自己的安全。同時，在他人遭受暴力侵害時，也要勇於提供關懷、協助，共禦不法。
保障居家安全---安全從家裡做起 居家安全
敦親睦鄰，守望相助，「熱心公益，利人利己」。
家中無他人，接電話時可說父母現在不方便接電話，請對方留下電話號碼。
使用「電話答錄機」時，勿留言說出自己回來之時間，以免歹徒有機可乘。
單獨在家，勿因出借電話或任何其他理由，開門讓陌生人進入屋內。
養成隨手關門的習慣，即使只是短暫外出，也要將門鎖上，並隨身攜帶鑰匙。
就寢與外出前，應注意將門窗、瓦斯關好。
睡前應拉下窗簾，避免外人偷窺。
返家途中的安全
發現有可疑人士尾隨在後，應就近求助，必要時，按路旁住戶的門鈴請求協助。
若懷疑被人跟蹤，可走向燈光較亮，人潮較多處，以擺脫跟蹤之人。
懷疑被跟蹤時，開門前應先備妥鑰匙，以免於門口遭歹徒挾持。
曾有被跟蹤的經驗後應改變夜歸的時間、路線及方式或找人陪伴，以策安全。
搭乘電梯安全
入電梯前，看清是否有可疑人物躲藏於電梯中。
儘量靠操作板處站立，以便必要時可即時按鈕逃避。
若有陌生人進入電梯共乘，注意其特徵是否有不良企圖及所按樓層。如其按頂樓、地下室或空屋樓層時，最好按最快到達之樓層，並迅速走出電梯。
出門前安全
確定門窗均已上鎖。
步行安全---要走安全的路 儘可能與友人結伴而行。
勿為了省時間抄近路而走黑暗、荒僻的小巷或荒涼的公園。
應儘量走人行道中央，不要太靠近建築物並應注意路旁可疑車輛，避免背後有遭飛車搶奪或襲擊的機會。
對問路的人車，應保持距離，以防被強行擄走。
沿牆而走，要防範轉角處發生危險。
若突然有車停於身旁而遭受攻擊時，應即高呼求救，並朝車子反方向逃走。
外出行走時應將哨子、警報器、零錢、電話卡等物隨身攜帶，以備於遭受侵害時，嚇阻侵犯者或打電話求援時使用。
搭車安全---要坐安全的車 搭乘交通工具時，應隨時提高警覺，快快樂樂的出門、平平安安的回家。等車時，若遇不明人車主動邀請載送，應予婉拒。
搭乘公車、火車
搭乘公車前應先瞭解行經路線，並注意駕駛是否依規定路線行駛。
夜間搭車應避免獨自於荒僻處下車，寧可多搭至安全處，再請家人來接，以免予歹徒可乘之機。
在公車上時，應將皮包、物品等隨身攜帶或置於前方視線明顯處，以防歹徒趁亂扒竊。
搭乘公共交通工具時，若人多擁擠，應隨時注意故意推擠、藉機靠近之人，以防遭猥褻。遇有猥褻侵犯情形，應大聲呼叫求援。
車上若遇陌生人搭訕，應避免談論家中經濟、財務狀況及生活作息等。
搭乘計程車
盡量選擇電話叫車服務，必要時請警方(一一Ｏ）協助。
選擇車輛搭乘。不搭乘裝潢怪異、玻璃窗視線不明、車號不清之車輛。
儘可能結伴同乘，或上車前請在旁親友記下車號及車型外觀，辨識營業登記証上的照片是否與司機本人相符。搭乘者應默記車號、司機姓名。
確定車內沒有藏匿他人後再上車。
上車後，注意車門及車窗之開關是否正常，若發現有異狀或司機有喝酒、衣著不整、言語不正常等情形時，應儘可能想辦法下車。
若與司機言談，勿談個人生活作息、家中財經狀況等私密之事。
指定行車路線，並留心沿路景物，發現有異狀，應隨時準備反應。
遇狀況時應儘量留下求救訊號、個人物品等，以利解救時供辨識之重要線索。
行車安全---保持行車的警覺 不可無照駕駛，騎乘機車應戴安全帽。
駕駛機車、汽車應維持良好車況、汽油充足，平日涉獵基本車輛維修常識，避免車子故障時予歹徒可乘之機。
行車時、停止時應緊鎖車門窗，不隨便開門窗讓人搭訕或搭載陌生人。
即使短暫離開亦不應將車鑰匙留在匙孔內，取車前先備妥鑰匙，以免耽滯於空曠的停車地點太久。
皮包、貴重物品不可留在車上，以避免引起他人非分之心。
上車前均應檢查車內有無可疑之處，下車時注意有無可疑人物，確定安全後才上下車。
選擇管理良好、明亮的停車場，出遊時選擇熟悉的地點。
應避免行經荒僻危險路段，若無可避免，應留意兩旁之人事物，勿直接投入傷患、故障車輛之協助，應打電話報警處理。
行車發生事故時，應冷靜打電話報警處理或尋求援助，切勿單獨與之談判答應任何條件或被帶離開現場，以免遭到假車禍騙局。
車子在荒僻處故障時，應考慮步行路程，若有不安全之虞，不可輕易棄車走路，應坐車內俟機向行經之可靠車輛求助。
駕車時如遇歹徒挑釁或尾隨，應往鬧區急駛，俟機求援或擺脫，必要時可鳴按喇叭求救。
外出危機預防---注意旅途平安 外出安全
告訴家人外出的目的地和返家時間，並保持聯絡，儘量避免深夜在外。
隨身攜帶防身物品，如哨子、瓦斯噴霧氣、警報器、電擊棒、瓦斯槍等。
與陌生人談話或應陌生人求助時，應提高警覺，絕不單獨和陌生人一起搭車或同行。
出門在外，錢不露白。
旅館安全
謹慎選擇投宿旅館，絕對避免單獨投宿環境複雜的小旅社。
告知家人旅館名稱、電話、預定留宿時間。
進入旅館應先注意周遭的安全逃生設備及緊急電話聯絡系統。
注意旅館內門窗、鑰鎖設施之安全，入睡前將房內插栓扣好。
有訪客須經再三確認，不可隨便讓陌生人進入，若有問題，應打電話請旅館櫃檯派人處理。
外出時，貴重物品應隨身攜帶，勿放在房間內。
使用旅館電梯時，儘量站在控制鈕旁，遇有問題，可立刻觸按警報器求救。
避免單獨使用旅館樓梯。
入住客房時，應由服務人員陪同檢視旅館房內櫥櫃、浴室是否有可疑人物。
旅遊安全
選擇安全的活動地點及路線。
租用合格遊覽車。
須將行蹤，如地點、路線、確實時間等，隨時向家長及學校報告。
若須住宿，應選擇安全的旅館，並事先告知家長、學校住宿時間及旅館聯絡電話。
旅遊期間，一定要集體行動，不可任意脫隊。
絕對不可單獨到有危險的地方遊玩。
特殊場所安全（遊樂場所、電動遊樂場、ＫＴＶ）
進入特殊場所應先注意周遭之安全逃生設備。
避免進入不當場所及複雜的遊樂場所。
遇到滋事、挑釁的人，不可好奇圍觀看熱鬧，應通知該場所管理人員或報警處理，絕對避免正面衝突。
對所飲用的飲料要注意防範被他人下藥。
租屋安全---租屋要小心謹慎
租屋看房子應有家人或親友陪伴前往。
選擇環境單純、安全之社區，並了解房東及其他住戶的言行舉止。
避免單獨租屋，最好有室友可互相照應。
租屋前應先了解屋子的消防安全設備，並請屋主更換新鎖，加裝門栓鍊及其他防暴設備。
外出、睡前及使用公共衛浴時，確實關好門窗。
謹慎使用電氣用品及瓦斯器具，以免造成意外。
準備警笛及手電筒等，遇有危險狀況，以便示警及照明。
求職與就業安全---小心求職廣告陷阱 面試前
可尋求青輔會、職訓局等政府單位所提供就業資訊。
工作地點以人身安全為第一考量。
謹慎過濾求職廣告；避免應徵刊登浮誇不實、含糊其辭、註記不詳廣告的公司。
應徵前，先求證是否有此公司，並對應徵地點及工作內容先做了解。
單身前往求職時，可藉故使用求職場所電話，告知親友正在何處面試應徵。
面試時
事先清楚告知家人或親友面談之時間地點。
求職面談時，如有需要，應請家人或朋友相伴同行。
避免食用飲料、點心。
注意面試場地的安全以及注意對方言行舉止，要有應急的心理準備。
證件只提供影印本，做承諾時應審慎。
工作安全
注意職場的工作安全。
上班時，衣著、態度、言行均應端莊合宜。
拒絕不合理的邀約及要求。
剛到新公司，先熟悉環境，並注意公司營運情形，以保障自己的安全與權益。
避免繳交大筆金錢或保證金，也不任意借支薪津。
約會安全---約會不忘安全 約會前
不要隨便答應陌生人的邀約。
約會前儘可能將約會對象、時間、地點及預定返家時間告知家人或朋友。
第一次約會時最好不要單獨前往，對約會對象的基本資料、品德行為最好有所了解。
赴約前，對整個約會的行程要有充份了解，對不恰當的地點、時間，應嚴正拒絕。
約會時
約會地點最好由女性主動提議，並避免選擇太隱蔽、太偏僻或成員進出複雜的地方。
約會時間，不宜過早或過晚。
若臨時變更行程，應以安全為第一考量要件。
千萬不要為了害怕失去對方，而做出傷害自己、後悔莫及的糊塗事。
約會完畢後，最好電話確定對方已安全回家。
約會時，若對方提出不合理的期望或要求，應婉言推拖拒絕。（例如可表示自己值生理期）
遇對方有不當言辭或舉動，應藉詞迅速離開。
防範性侵害---要珍惜自己、愛護自己 預防性騷擾或性侵害
保護、珍惜自己的身體，瞭解身體是應受到尊重的，要護衛「身體自主權」。
不當的觸摸或言語上與身體上的性騷擾是不應該、不合理的，要當面拒絕、抗議，或告訴師長親友協助處理。
當被對方恐嚇要保守秘密時，還是要勇敢說出來，這樣才不會再被對方性騷擾。
並不是因為你做錯事才會被性騷擾，該負責的人是性騷擾你的人。
不接受陌生人給予的食物或飲料，中途離座盥洗如廁後，避免食用桌上的食物、飲料。
面對性侵害
－－遭歹徒施暴時，保持冷靜，仔細評估打擊歹徒後的利弊得失及逃脫的機會如何(力博不如智取，錯誤的攻擊可能適得其反)：
□若無法立即逃脫時：
採取低姿態降低對方警戒，再尋思可用的應變脫身策略。
表示自己正值生理期或有病在身，不方便。
表示有誠意，可先做朋友；或者表示希望換個地點再說，將歹徒引至對你有利的地方，並可在過程中伺機脫困。
在最危險的情況下，以保全生命為第一考量。
如決定攻擊歹徒，必須在最短的時間內全力一擊，不可猶豫，並趕緊逃離現場：
採取低姿態降低對方警戒心。
伺機利用身旁的木棍、石塊、雨傘、皮包或高跟鞋跟等尖銳物品，在最短時間內攻擊對方要害。
選擇對方眼、耳、鼻、下巴、印堂、太陽穴、下體等脆弱的部位，奮力一擊後，迅速逃跑。
逃脫時，求救以喊「失火、救命」代替非禮，較容易引起注意
校園生活的安全---遠離死角，避免落單 不要單獨太早到校或太晚離校，也避免單獨留在教室。
應配合學校作息，避免單獨至校園偏僻的死角，必須前去時，務必結伴而行。
在校遇陌生人或可疑人物，自稱是督學、師長或親友者，都應報告老師或訓導處，要求查證。切勿聽信他的要求，繳交金錢或接受他的要求離校。
對於任何不合理的傳話、要求或恐嚇，一律報告師長處理。
不炫耀、不招搖、不愛現、也不輕易說出家中的經濟狀況。
面對歹徒---冷靜機警，維護自身 基本原則：
遭遇歹徒襲擊時，冷靜鎮定，假裝配合，不激怒歹徒，見機行事，以保全生命為第一考量。
採低姿態軟化歹徒的心，降低他的警戒；若歹徒持有武器，設法安撫攀談，讓他放下武器。
牢記歹徒的身高、體形、口音、衣著及行為習慣等特殊之處，最好是歹徒永久性特徵，如胎記、臉型、肢障、刺青；如遭歹徒挾持，應牢記周遭環境特徵。
牢記歹徒的交通工具車號、車型、顏色等標記。
仔細評估反擊及逃脫的可能性(力博不如智取，錯誤的攻擊可能適得其反)。若決定反擊，利用隨身攜帶之雨傘、髮夾、原子筆等或利用身旁的沙石、磚瓦等，針對歹徒的眼、耳、鼻、髮、下體等脆弱部位，給予奮力一擊，並趕緊逃脫（可高喊"失火了"以引起注意）
指、口、膝、肘亦是打擊歹徒的良好武器。
被綁架時
如周遭有人，要大哭大鬧引人注意，伺機逃脫。
受制於歹徒時，可以視情況告知家中的地址、電話、父母的職業、姓名，若涉及家中的經濟情形、金錢收入，則以「不知道」、「沒聽家長說」來回答。
設法留下線索（如眼神、手勢、私人物品、字條等）或伺機留下求救訊息，以尋求援助。
應隨時保持信心(我一定能安全回家)、期望(要去看場電影)、溝通(和歹徒維持良善關係)、健康(吃、運動)、機警(伺機逃脫報警)
被勒索時
以人身安全為第一考量，必要時給他隨身金錢與財物。
以帶歹徒取錢為藉口，引到對你最熟悉有利的地點，再伺機解困。
被圍毆施暴時
設法好言相勸以減低對方的怒氣，並分散其注意力。
評估對方的人數、事發地點等情況，冷靜思尋脫身之策。
被圍毆施暴時，視情況運用肢體或物品防暴，或假裝痛苦不支，以避免對方繼續施暴。
事後應持驗傷單儘速報警或報告師長處理。
不幸遇襲，怎麼辦? 趕快到最近的安全處所，尋求援助並連絡親友及報警。
牢記歹徒的身高、體形、口音、衣著及行為習慣等特殊之處，以及歹徒犯案的交通工具車號、車型、顏色等標記。
保持現場；不移動也不觸摸現場任何器物，以利警方採證或蒐集線索。
遭遇性侵害後，避免沐浴沖洗及更換衣物，以大毛巾或外套裹身，以便搜集更多證物。
遭遇不幸後，如有需要，應儘快就醫，並向心理及諮商中心求援，被害人的家人也應一起進行心理復健。
受害後應儘快向案發地點或住宅之管區派出所報案，並攜帶相關證物或驗傷單，清楚說明案件發生之人、事、時、地、物等事項。
遭遇歹徒襲擊時，冷靜鎮定，假裝配合，不激怒歹徒，見機行事，以保全生命為第一考量。
採低姿態軟化歹徒的心，降低他的警戒；若歹徒持有武器，設法安撫攀談，讓他放下武器。
牢記歹徒的身高、體形、口音、衣著及行為習慣等特殊之處，最好是歹徒永久性特徵，如胎記、臉型、肢障、刺青；如遭歹徒挾持，應牢記周遭環境特徵。
牢記歹徒的交通工具車號、車型、顏色等標記。
仔細評估反擊及逃脫的可能性(力博不如智取，錯誤的攻擊可能適得其反)。若決定反擊，利用隨身攜帶之雨傘、髮夾、原子筆等或利用身旁的沙石、磚瓦等，針對歹徒的眼、耳、鼻、髮、下體等脆弱部位，給予奮力一擊，並趕緊逃脫（可高喊"失火了"以引起注意）
指、口、膝、肘亦是打擊歹徒的良好武器。
被綁架時
如周遭有人，要大哭大鬧引人注意，伺機逃脫。
受制於歹徒時，可以視情況告知家中的地址、電話、父母的職業、姓名，若涉及家中的經濟情形、金錢收入，則以「不知道」、「沒聽家長說」來回答。
設法留下線索（如眼神、手勢、私人物品、字條等）或伺機留下求救訊息，以尋求援助。
應隨時保持信心(我一定能安全回家)、期望(要去看場電影)、溝通(和歹徒維持良善關係)、健康(吃、運動)、機警(伺機逃脫報警)
被勒索時
以人身安全為第一考量，必要時給他隨身金錢與財物。
以帶歹徒取錢為藉口，引到對你最熟悉有利的地點，再伺機解困。
被圍毆施暴時
設法好言相勸以減低對方的怒氣，並分散其注意力。
評估對方的人數、事發地點等情況，冷靜思尋脫身之策。
被圍毆施暴時，視情況運用肢體或物品防暴，或假裝痛苦不支，以避免對方繼續施暴。
事後應持驗傷單儘速報警或報告師長處理。
居安思危---你要有一套安全應變的招數
居安思危---你要有一套安全應變的招數 看完這本手冊，想一想，給自己擬一套安全應變的招數，在心中揣摩思考，直到熟悉為止。請你想想：
（一）在你自己的生活範圍中，哪些地方是會有 危險 的？記下來，注意防範。
（二）如果你碰到危險，例如在行路、搭車、上下樓梯或電梯時，遇到襲擊、傷害或威脅，你準備怎麼辦？
怎麼因應？
怎麼逃脫？
怎麼求援？
怎麼反擊或暫時求全，尋找機會？
怎麼掌握先機？
怎麼處理善後？
（三）注意！「多一分防範，少一分遺憾；多一分關懷， 少一分危害」要保障自己的安全。同時，在他人遭受暴力侵害時，也要勇於提供關懷、協助，共禦不法。
保障居家安全---安全從家裡做起 居家安全
敦親睦鄰，守望相助，「熱心公益，利人利己」。
家中無他人，接電話時可說父母現在不方便接電話，請對方留下電話號碼。
使用「電話答錄機」時，勿留言說出自己回來之時間，以免歹徒有機可乘。
單獨在家，勿因出借電話或任何其他理由，開門讓陌生人進入屋內。
養成隨手關門的習慣，即使只是短暫外出，也要將門鎖上，並隨身攜帶鑰匙。
就寢與外出前，應注意將門窗、瓦斯關好。
睡前應拉下窗簾，避免外人偷窺。
返家途中的安全
發現有可疑人士尾隨在後，應就近求助，必要時，按路旁住戶的門鈴請求協助。
若懷疑被人跟蹤，可走向燈光較亮，人潮較多處，以擺脫跟蹤之人。
懷疑被跟蹤時，開門前應先備妥鑰匙，以免於門口遭歹徒挾持。
曾有被跟蹤的經驗後應改變夜歸的時間、路線及方式或找人陪伴，以策安全。
搭乘電梯安全
入電梯前，看清是否有可疑人物躲藏於電梯中。
儘量靠操作板處站立，以便必要時可即時按鈕逃避。
若有陌生人進入電梯共乘，注意其特徵是否有不良企圖及所按樓層。如其按頂樓、地下室或空屋樓層時，最好按最快到達之樓層，並迅速走出電梯。
出門前安全
確定門窗均已上鎖。
步行安全---要走安全的路 儘可能與友人結伴而行。
勿為了省時間抄近路而走黑暗、荒僻的小巷或荒涼的公園。
應儘量走人行道中央，不要太靠近建築物並應注意路旁可疑車輛，避免背後有遭飛車搶奪或襲擊的機會。
對問路的人車，應保持距離，以防被強行擄走。
沿牆而走，要防範轉角處發生危險。
若突然有車停於身旁而遭受攻擊時，應即高呼求救，並朝車子反方向逃走。
外出行走時應將哨子、警報器、零錢、電話卡等物隨身攜帶，以備於遭受侵害時，嚇阻侵犯者或打電話求援時使用。
搭車安全---要坐安全的車 搭乘交通工具時，應隨時提高警覺，快快樂樂的出門、平平安安的回家。等車時，若遇不明人車主動邀請載送，應予婉拒。
搭乘公車、火車
搭乘公車前應先瞭解行經路線，並注意駕駛是否依規定路線行駛。
夜間搭車應避免獨自於荒僻處下車，寧可多搭至安全處，再請家人來接，以免予歹徒可乘之機。
在公車上時，應將皮包、物品等隨身攜帶或置於前方視線明顯處，以防歹徒趁亂扒竊。
搭乘公共交通工具時，若人多擁擠，應隨時注意故意推擠、藉機靠近之人，以防遭猥褻。遇有猥褻侵犯情形，應大聲呼叫求援。
車上若遇陌生人搭訕，應避免談論家中經濟、財務狀況及生活作息等。
搭乘計程車
盡量選擇電話叫車服務，必要時請警方(一一Ｏ）協助。
選擇車輛搭乘。不搭乘裝潢怪異、玻璃窗視線不明、車號不清之車輛。
儘可能結伴同乘，或上車前請在旁親友記下車號及車型外觀，辨識營業登記証上的照片是否與司機本人相符。搭乘者應默記車號、司機姓名。
確定車內沒有藏匿他人後再上車。
上車後，注意車門及車窗之開關是否正常，若發現有異狀或司機有喝酒、衣著不整、言語不正常等情形時，應儘可能想辦法下車。
若與司機言談，勿談個人生活作息、家中財經狀況等私密之事。
指定行車路線，並留心沿路景物，發現有異狀，應隨時準備反應。
遇狀況時應儘量留下求救訊號、個人物品等，以利解救時供辨識之重要線索。
行車安全---保持行車的警覺 不可無照駕駛，騎乘機車應戴安全帽。
駕駛機車、汽車應維持良好車況、汽油充足，平日涉獵基本車輛維修常識，避免車子故障時予歹徒可乘之機。
行車時、停止時應緊鎖車門窗，不隨便開門窗讓人搭訕或搭載陌生人。
即使短暫離開亦不應將車鑰匙留在匙孔內，取車前先備妥鑰匙，以免耽滯於空曠的停車地點太久。
皮包、貴重物品不可留在車上，以避免引起他人非分之心。
上車前均應檢查車內有無可疑之處，下車時注意有無可疑人物，確定安全後才上下車。
選擇管理良好、明亮的停車場，出遊時選擇熟悉的地點。
應避免行經荒僻危險路段，若無可避免，應留意兩旁之人事物，勿直接投入傷患、故障車輛之協助，應打電話報警處理。
行車發生事故時，應冷靜打電話報警處理或尋求援助，切勿單獨與之談判答應任何條件或被帶離開現場，以免遭到假車禍騙局。
車子在荒僻處故障時，應考慮步行路程，若有不安全之虞，不可輕易棄車走路，應坐車內俟機向行經之可靠車輛求助。
駕車時如遇歹徒挑釁或尾隨，應往鬧區急駛，俟機求援或擺脫，必要時可鳴按喇叭求救。
外出危機預防---注意旅途平安 外出安全
告訴家人外出的目的地和返家時間，並保持聯絡，儘量避免深夜在外。
隨身攜帶防身物品，如哨子、瓦斯噴霧氣、警報器、電擊棒、瓦斯槍等。
與陌生人談話或應陌生人求助時，應提高警覺，絕不單獨和陌生人一起搭車或同行。
出門在外，錢不露白。
旅館安全
謹慎選擇投宿旅館，絕對避免單獨投宿環境複雜的小旅社。
告知家人旅館名稱、電話、預定留宿時間。
進入旅館應先注意周遭的安全逃生設備及緊急電話聯絡系統。
注意旅館內門窗、鑰鎖設施之安全，入睡前將房內插栓扣好。
有訪客須經再三確認，不可隨便讓陌生人進入，若有問題，應打電話請旅館櫃檯派人處理。
外出時，貴重物品應隨身攜帶，勿放在房間內。
使用旅館電梯時，儘量站在控制鈕旁，遇有問題，可立刻觸按警報器求救。
避免單獨使用旅館樓梯。
入住客房時，應由服務人員陪同檢視旅館房內櫥櫃、浴室是否有可疑人物。
旅遊安全
選擇安全的活動地點及路線。
租用合格遊覽車。
須將行蹤，如地點、路線、確實時間等，隨時向家長及學校報告。
若須住宿，應選擇安全的旅館，並事先告知家長、學校住宿時間及旅館聯絡電話。
旅遊期間，一定要集體行動，不可任意脫隊。
絕對不可單獨到有危險的地方遊玩。
特殊場所安全（遊樂場所、電動遊樂場、ＫＴＶ）
進入特殊場所應先注意周遭之安全逃生設備。
避免進入不當場所及複雜的遊樂場所。
遇到滋事、挑釁的人，不可好奇圍觀看熱鬧，應通知該場所管理人員或報警處理，絕對避免正面衝突。
對所飲用的飲料要注意防範被他人下藥。
租屋安全---租屋要小心謹慎
租屋看房子應有家人或親友陪伴前往。
選擇環境單純、安全之社區，並了解房東及其他住戶的言行舉止。
避免單獨租屋，最好有室友可互相照應。
租屋前應先了解屋子的消防安全設備，並請屋主更換新鎖，加裝門栓鍊及其他防暴設備。
外出、睡前及使用公共衛浴時，確實關好門窗。
謹慎使用電氣用品及瓦斯器具，以免造成意外。
準備警笛及手電筒等，遇有危險狀況，以便示警及照明。
求職與就業安全---小心求職廣告陷阱 面試前
可尋求青輔會、職訓局等政府單位所提供就業資訊。
工作地點以人身安全為第一考量。
謹慎過濾求職廣告；避免應徵刊登浮誇不實、含糊其辭、註記不詳廣告的公司。
應徵前，先求證是否有此公司，並對應徵地點及工作內容先做了解。
單身前往求職時，可藉故使用求職場所電話，告知親友正在何處面試應徵。
面試時
事先清楚告知家人或親友面談之時間地點。
求職面談時，如有需要，應請家人或朋友相伴同行。
避免食用飲料、點心。
注意面試場地的安全以及注意對方言行舉止，要有應急的心理準備。
證件只提供影印本，做承諾時應審慎。
工作安全
注意職場的工作安全。
上班時，衣著、態度、言行均應端莊合宜。
拒絕不合理的邀約及要求。
剛到新公司，先熟悉環境，並注意公司營運情形，以保障自己的安全與權益。
避免繳交大筆金錢或保證金，也不任意借支薪津。
約會安全---約會不忘安全 約會前
不要隨便答應陌生人的邀約。
約會前儘可能將約會對象、時間、地點及預定返家時間告知家人或朋友。
第一次約會時最好不要單獨前往，對約會對象的基本資料、品德行為最好有所了解。
赴約前，對整個約會的行程要有充份了解，對不恰當的地點、時間，應嚴正拒絕。
約會時
約會地點最好由女性主動提議，並避免選擇太隱蔽、太偏僻或成員進出複雜的地方。
約會時間，不宜過早或過晚。
若臨時變更行程，應以安全為第一考量要件。
千萬不要為了害怕失去對方，而做出傷害自己、後悔莫及的糊塗事。
約會完畢後，最好電話確定對方已安全回家。
約會時，若對方提出不合理的期望或要求，應婉言推拖拒絕。（例如可表示自己值生理期）
遇對方有不當言辭或舉動，應藉詞迅速離開。
防範性侵害---要珍惜自己、愛護自己 預防性騷擾或性侵害
保護、珍惜自己的身體，瞭解身體是應受到尊重的，要護衛「身體自主權」。
不當的觸摸或言語上與身體上的性騷擾是不應該、不合理的，要當面拒絕、抗議，或告訴師長親友協助處理。
當被對方恐嚇要保守秘密時，還是要勇敢說出來，這樣才不會再被對方性騷擾。
並不是因為你做錯事才會被性騷擾，該負責的人是性騷擾你的人。
不接受陌生人給予的食物或飲料，中途離座盥洗如廁後，避免食用桌上的食物、飲料。
面對性侵害
－－遭歹徒施暴時，保持冷靜，仔細評估打擊歹徒後的利弊得失及逃脫的機會如何(力博不如智取，錯誤的攻擊可能適得其反)：
□若無法立即逃脫時：
採取低姿態降低對方警戒，再尋思可用的應變脫身策略。
表示自己正值生理期或有病在身，不方便。
表示有誠意，可先做朋友；或者表示希望換個地點再說，將歹徒引至對你有利的地方，並可在過程中伺機脫困。
在最危險的情況下，以保全生命為第一考量。
如決定攻擊歹徒，必須在最短的時間內全力一擊，不可猶豫，並趕緊逃離現場：
採取低姿態降低對方警戒心。
伺機利用身旁的木棍、石塊、雨傘、皮包或高跟鞋跟等尖銳物品，在最短時間內攻擊對方要害。
選擇對方眼、耳、鼻、下巴、印堂、太陽穴、下體等脆弱的部位，奮力一擊後，迅速逃跑。
逃脫時，求救以喊「失火、救命」代替非禮，較容易引起注意
校園生活的安全---遠離死角，避免落單 不要單獨太早到校或太晚離校，也避免單獨留在教室。
應配合學校作息，避免單獨至校園偏僻的死角，必須前去時，務必結伴而行。
在校遇陌生人或可疑人物，自稱是督學、師長或親友者，都應報告老師或訓導處，要求查證。切勿聽信他的要求，繳交金錢或接受他的要求離校。
對於任何不合理的傳話、要求或恐嚇，一律報告師長處理。
不炫耀、不招搖、不愛現、也不輕易說出家中的經濟狀況。
面對歹徒---冷靜機警，維護自身 基本原則：
遭遇歹徒襲擊時，冷靜鎮定，假裝配合，不激怒歹徒，見機行事，以保全生命為第一考量。
採低姿態軟化歹徒的心，降低他的警戒；若歹徒持有武器，設法安撫攀談，讓他放下武器。
牢記歹徒的身高、體形、口音、衣著及行為習慣等特殊之處，最好是歹徒永久性特徵，如胎記、臉型、肢障、刺青；如遭歹徒挾持，應牢記周遭環境特徵。
牢記歹徒的交通工具車號、車型、顏色等標記。
仔細評估反擊及逃脫的可能性(力博不如智取，錯誤的攻擊可能適得其反)。若決定反擊，利用隨身攜帶之雨傘、髮夾、原子筆等或利用身旁的沙石、磚瓦等，針對歹徒的眼、耳、鼻、髮、下體等脆弱部位，給予奮力一擊，並趕緊逃脫（可高喊"失火了"以引起注意）
指、口、膝、肘亦是打擊歹徒的良好武器。
被綁架時
如周遭有人，要大哭大鬧引人注意，伺機逃脫。
受制於歹徒時，可以視情況告知家中的地址、電話、父母的職業、姓名，若涉及家中的經濟情形、金錢收入，則以「不知道」、「沒聽家長說」來回答。
設法留下線索（如眼神、手勢、私人物品、字條等）或伺機留下求救訊息，以尋求援助。
應隨時保持信心(我一定能安全回家)、期望(要去看場電影)、溝通(和歹徒維持良善關係)、健康(吃、運動)、機警(伺機逃脫報警)
被勒索時
以人身安全為第一考量，必要時給他隨身金錢與財物。
以帶歹徒取錢為藉口，引到對你最熟悉有利的地點，再伺機解困。
被圍毆施暴時
設法好言相勸以減低對方的怒氣，並分散其注意力。
評估對方的人數、事發地點等情況，冷靜思尋脫身之策。
被圍毆施暴時，視情況運用肢體或物品防暴，或假裝痛苦不支，以避免對方繼續施暴。
事後應持驗傷單儘速報警或報告師長處理。
不幸遇襲，怎麼辦? 趕快到最近的安全處所，尋求援助並連絡親友及報警。
牢記歹徒的身高、體形、口音、衣著及行為習慣等特殊之處，以及歹徒犯案的交通工具車號、車型、顏色等標記。
保持現場；不移動也不觸摸現場任何器物，以利警方採證或蒐集線索。
遭遇性侵害後，避免沐浴沖洗及更換衣物，以大毛巾或外套裹身，以便搜集更多證物。
遭遇不幸後，如有需要，應儘快就醫，並向心理及諮商中心求援，被害人的家人也應一起進行心理復健。
受害後應儘快向案發地點或住宅之管區派出所報案，並攜帶相關證物或驗傷單，清楚說明案件發生之人、事、時、地、物等事項。
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